Como exportador B2B de confianza y fabricante de componentes de alta resistencia,Grupo Fuminofrece soluciones integradas para vehículos comerciales, ofreciendo laCA4180P66K25E6 Forma de transmisión: 4X2Camión tractor de servicio pesado junto con conjuntos de ejes de remolque premium. Construido de conformidad con los estándares de emisiones del Estado VI y optimizado por nuestros expertos industriales, este camión representa la cima de la eficiencia del transporte comercial global.
¿Por qué elegir el formato de variador CA4180P66K25E6: 4X2 para operaciones comerciales?
Las cadenas de suministro globales exigen camiones pesados altamente confiables, eficientes en combustible y estructuralmente superiores. Este camión pesado aborda estos desafíos principales de la flota a través de su arquitectura especializada de tren motriz 4x2, optimizando tanto la distribución del peso como el consumo de combustible para la distribución de carga regional y de larga distancia.
Potencia y eficiencia del tren motriz
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Motor de hojalata Chai:Equipado con el potente motor diésel Chai CA6DM2-46E66 de 6 cilindros en línea, que produce un máximo de 460 caballos de fuerza y una potencia de salida de 341kW.
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Gran capacidad de desplazamiento:La cilindrada de 11,05 litros garantiza una entrega de par constante en condiciones de alto estrés.
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Transmisión FAW Jiefang:Integra la caja de cambios manual CA12TAX230 con 12 marchas adelante y 2 marchas atrás, lo que permite cambios de marcha suaves y control de velocidad adaptativo a través de un joystick de velocidad de antena avanzado y control de eje suave.
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Carcasa de aleación de aluminio:La carcasa de transmisión de aleación de aluminio liviana reduce la tara total del vehículo y al mismo tiempo garantiza una rápida disipación del calor.
Sistemas de combustible de alta capacidad para transporte de carga de larga distancia
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Ventaja del tanque doble:Equipado con un robusto sistema de tanque de combustible dual de aleación de aluminio de 500 L + 500 L, que proporciona una capacidad total de 1000 litros para soportar rangos de conducción extendidos sin paradas frecuentes para repostar combustible.
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Control de peso:El uso de una aleación de aluminio de primera calidad para los tanques de combustible y aire reduce directamente el peso en vacío a 6.805 toneladas, maximizando la capacidad de carga útil permitida.
Especificaciones técnicas y parámetros completos.
La integridad estructural y mecánica de la forma de unidad CA4180P66K25E6: 4X2 está respaldada por métricas técnicas precisas optimizadas para una rigurosa verificación de estándares internacionales.
Dimensiones y pesos principales del vehículo
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Distancia entre ejes:La distancia entre ejes de 4.000 mm ofrece un equilibrio óptimo entre maniobrabilidad de la dirección y estabilidad en línea recta.
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Dimensiones del cuerpo:Longitud total de la carrocería de 6.545 metros, ancho de 2,55 metros y altura de 3,78 metros, lo que se ajusta perfectamente a las dimensiones estándar internacionales para carreteras.
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Configuración del paso de las ruedas:El paso de las ruedas delanteras es de 2.020 mm y el paso de las ruedas traseras es de 1.830 mm, lo que mantiene una estabilidad excepcional en curvas cerradas.
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Configuraciones masivas:El peso total del vehículo es de 6.805 toneladas, con una masa nominal total de 18 toneladas y una impresionante masa de tracción total de 35 toneladas.
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Capacidad de velocidad máxima:Gobernado a una velocidad máxima del vehículo de 89 km/h para maximizar la seguridad de la flota y el ahorro de combustible.
Tabla de parámetros estructurales
| Métrica de parámetro |
Detalle de la especificación |
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Designación del modelo
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CA4180P66K25E6 Forma de transmisión: 4X2 |
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Marca y modelo del motor
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Tin Chai / Chai CA6DM2-46E66 (6 Cilindros, En Línea) |
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Desplazamiento y emisión
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11.05L / Estándar Estatal VI |
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Potencia y caballos máximos
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460 CV / 341 kW |
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Tipo de transmisión
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FAW Jiefang CA12TAX230 (12 adelante + 2 atrás, manual) |
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Capacidad del tanque de combustible
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Aleación de aluminio 500L + 500L |
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Tamaño del marco
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300 mm x 80 mm x 8 mm |
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Especificación del eje delantero
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Nuevo eje delantero F5N-2050 (carga permitida: 6500 kg) |
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Especificación del puente trasero
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ф 457 Puente de soldadura al ras (carga permitida: 11.500 kg) |
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Relación de velocidad del puente trasero
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3.727
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Ballestas de suspensión
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Configuración 2/3 + 3 |
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Tamaño del embrague y sillín
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Φ 430 Embrague / 50# Sillín |
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Neumáticos y ruedas
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6 neumáticos, especificación 12R22.5, sin cámara de 18 niveles |
Chasis de servicio pesado e ingeniería estructural
Cada componente del chasis está construido para soportar altas tensiones de torsión bajo cargas de tracción máximas. Fumin Group garantiza que los conjuntos integrados de camiones pesados cumplan con nuestro estándar de clase mundial para ejes de remolque y componentes pesados.
Optimización de la carga del eje y la suspensión
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Arquitectura del eje delantero:Equipado con el nuevo eje delantero F5N-2050, que soporta una carga permitida de 6.500 kg.
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Integración del eje trasero:Cuenta con un puente de soldadura al ras ф 457 con una relación de velocidad de 3,727, que soporta una carga permitida de 11.500 kg.
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Ballestas reforzadas:Utiliza una configuración de resorte de láminas 2/3 + 3 de alta resistencia para amortiguar las vibraciones de alta frecuencia mientras mantiene una estabilidad absoluta bajo una masa de tracción de 35 toneladas.
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Grado de neumáticos premium:Equipado con 6 neumáticos sin cámara de especificación 12R22.5 con una calificación de 18 niveles, lo que reduce significativamente el riesgo de reventón durante el transporte de larga distancia y altas temperaturas.
Sistemas avanzados de seguridad y control
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Sistema de mantenimiento de carril:El sistema de mantenimiento de carril equipado de serie previene activamente los cambios accidentales de carril en las autopistas.
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Alarma de reemplazo de frenos:Cuenta con una alarma automatizada de reemplazo de pastillas de freno para garantizar el mantenimiento oportuno de la flota.
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Dirección asistida y embrague:La asistencia asistida del embrague y la dirección asistida estándar brindan un manejo preciso, lo que reduce la fatiga del conductor durante turnos largos.
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Panel de instrumentos:El panel de instrumentos LCD de alta resolución ofrece datos de diagnóstico instantáneos sobre las RPM del motor, el consumo de combustible y las presiones sistémicas.
Aplicaciones comerciales en la logística global
La forma de unidad CA4180P66K25E6: 4X2 es ampliamente utilizada por empresas de logística internacional para una amplia gama de entornos de transporte pesado.
Operaciones de carga transfronterizas
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Logística de contenedores interurbanos:La masa de tracción total de 35 toneladas hace que este camión sea muy eficaz para arrastrar semirremolques de contenedores estándar desde los puertos hasta las terminales interiores.
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Transporte de material a granel:Su alto torque y 460 caballos de fuerza manejan fácilmente plataformas cargadas con materiales de construcción, bobinas de acero y maquinaria industrial.
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Integración del suministro de la cadena de frío:Los tanques de combustible dobles de 500 litros proporcionan energía constante para arrastrar remolques refrigerados a lo largo de largas distancias, lo que garantiza que los artículos perecederos permanezcan a temperaturas constantes sin interrupciones en la logística.
Transporte regional y de gran altitud
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Adaptabilidad del terreno:Gracias a su gran cilindrada de 11,05 litros y su diseño de 6 cilindros en línea, el camión mantiene una potente capacidad de ascenso incluso en regiones montañosas y rutas de transporte de gran altitud.
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Transición Urbana y Autopista:El límite de velocidad de 89 km/h y la transmisión manual de 12 velocidades permiten transiciones perfectas entre la navegación por carretera y la distribución urbana de mercancías.
Excelencia en fabricación y exposiciones comerciales globales
Como líder de la industria ubicado en la base de producción de remolques más grande de China, el Parque Industrial Shandong Liangshan Boxing, Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. integra I+D avanzado, procesamiento CNC de precisión precisa y amplios servicios de abastecimiento de automóviles de comercio internacional.
Capacidades de producción avanzadas
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Procesamiento CNC de precisión:Grupo Fumin opera equipos de procesamiento CNC de precisión de última generación y líneas de producción de primera clase para lograr una calidad técnica absoluta en todos los ensamblajes de servicio pesado.
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Capacidad de fabricación masiva:Con una capacidad de producción anual de 150.000 piezas para conjuntos de ejes de semirremolques de estilo americano y alemán, nuestro proceso de inspección estandarizado garantiza una integración de componentes sin errores al combinar tractores con flotas de remolques.
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Ingeniería personalizada:Nuestros diseñadores profesionales optimizan rápidamente los estándares técnicos para que coincidan con precisión con la demanda del mercado y los marcos regulatorios de los diferentes países importadores.
Exposiciones internacionales y garantía de abastecimiento
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Ferias comerciales globales:Grupo Fumin participa activamente en las principales exposiciones de componentes de automoción, vehículos comerciales y logística en Europa, Oriente Medio y el sudeste asiático para mostrar nuestras configuraciones de camiones pesados e innovaciones en ejes.
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Fiabilidad de las adquisiciones B2B:Al realizar procesos de prueba rigurosos y estandarizados en todos los vehículos provenientes de los centros de origen en Changchun, Qingdao y Chengdu, brindamos a los importadores globales datos de calidad verificables, lo que reduce los riesgos de adquisición y establece una autoridad sólida en Google EEAT.
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Comodidad ergonómica de la cabina:La cabina alta con suspensión mecánica delantera y bolsa de aire trasera, asientos semiblandos y espacio para 3 posibles pasajeros garantiza que los conductores internacionales experimenten el máximo confort, lo que mejora directamente la retención de la flota y la seguridad operativa para los compradores que adquieren elCA4180P66K25E6 Forma de transmisión: 4X2.
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