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ภาษาไทย Como fabricante especializado, Fumin le permite obtener elMotor SCR Common Rail volquete Sinotruk 6x4para operaciones de campo exigentes. Esta plataforma de alto torque está diseñada para tareas rigurosas de minería y movimiento de tierras, donde la confiabilidad del motor y el cumplimiento ambiental son fundamentales. Al combinar la inyección de combustible Common Rail ajustada con precisión con un chasis 6X4 de alta resistencia, garantizamos que su proyecto cumpla con los plazos operativos con una eficiencia mecánica superior y un tiempo de inactividad reducido.
La integración de la inyección de combustible Common Rail de alta presión con el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) define la eficiencia de este modelo. Esta ruta tecnológica garantiza que el vehículo siga cumpliendo con los estándares de emisiones y al mismo tiempo maximice la potencia del motor de 10.518L de cilindrada.
Inyección de precisión:El sistema Common Rail optimiza la fase de combustión, asegurando que los 540 caballos de fuerza se entreguen con un uso más limpio y completo del combustible.
Cumplimiento de emisiones:El sistema SCR integrado reduce las emisiones de óxido de nitrógeno, lo que convierte al motor SCR Common Rail Tipper 6x4 de Sinotruk en una opción ideal para proyectos que operan bajo estrictas regulaciones ambientales.
Rendimiento de alto par:Al alcanzar un par de 2100 N·m a 1000-1400 rpm, el motor proporciona la "potencia de arranque" necesaria para que los volquetes cargados salgan de terrenos blandos o lugares de trabajo empinados.
Los siguientes parámetros detallan la configuración mecánica principal de este volquete de alto rendimiento:
| Característica clave | Detalles de la especificación |
| Arquitectura de unidad | Volquete de servicio pesado 6X4 |
| Núcleo del motor | Sinotruk MC13.540-50 (carril común) |
| Tecnología de emisiones | SCR (Reducción Catalítica Selectiva) |
| Salida del motor | 324 kW/540 CV |
| Clase de caja de cambios | Manual HW25712XSTL (12 en adelante) |
| Lógica de suspensión | Delantero de pocas hojas / Trasero de 8 Airbag |
| Capacidad de carga útil | Masa de remolque de 40 toneladas (clasificación bruta) |
Está configurado para resolver tres desafíos específicos en la logística de la construcción:
Gestión Térmica:El diseño de 6 cilindros en línea con tecnología SCR mantiene temperaturas de funcionamiento estables durante el ralentí prolongado o el ascenso a baja velocidad, lo cual es común en las operaciones de camiones volquete.
Estabilidad estructural:Con una capacidad del eje trasero de 18.000 kg, el chasis está diseñado para soportar la distribución desigual del peso que se produce durante la fase de elevación del volquete.
Control de emisiones de bajo mantenimiento:La ruta SCR se elige específicamente para operaciones internacionales porque equilibra el rendimiento con la confiabilidad, evitando los problemas de pérdida de energía que a menudo se encuentran en sistemas más complejos basados en DPF.
En escenarios de construcción de alto torque, priorizamos laMotor SCR Common Rail volquete Sinotruk 6x4sobre alternativas basadas en DPF.¿Por qué?
La caja basculante (7,12 m de longitud) está perfectamente equilibrada con la enorme cilindrada del motor MC13. En entornos de construcción donde el tiempo de ciclo es una ganancia, el motor SCR Common Rail Tipper 6x4 de Sinotruk permite:
Tiempos de ciclo rápidos:La transmisión de 12 velocidades garantiza que el conductor siempre pueda encontrar la marcha correcta para viajes de regreso cargados o vacíos.
Control Operativo:Con un método de cambio manual, el operador mantiene control total sobre la entrega de torsión, algo esencial para evitar que las ruedas patinen en terrenos inestables del lugar de trabajo.
Para operaciones mineras:Recomendamos este modelo por su capacidad de par de 2100 N·m, que minimiza la tensión del motor en extracción en pendientes pronunciadas.
Para infraestructura urbana:El sistema de emisiones compatible con SCR garantiza que su flota cumpla con los estándares ambientales municipales sin el riesgo de tiempo de inactividad relacionado con el DPF en entornos de mucho tráfico y baja velocidad.
Fumin ofrece el producto como una solución llave en mano para contratistas de ingeniería. No sólo exportamos camiones; Proporcionamos un sistema de confiabilidad. Desde el diseño del bastidor de alta resistencia hasta los ejes motrices equilibrados con precisión, cada componente se inspecciona para garantizar que supere las expectativas de los proyectos de infraestructura internacionales.
Invitamos a los directores de adquisiciones y propietarios de flotas de construcción a contactar a nuestro equipo técnico. Permítanos brindarle un desglose profesional de cómo este modelo de volquete puede reducir sus costos operativos por proyecto mientras mantiene altos estándares de frecuencia de descarga. Fumin respalda cada unidad, asegurando que su flota siga siendo la columna vertebral del éxito de su proyecto.
Documentación técnica: consulte el manual del operador del motor SCR Common Rail Tipper 6x4 de Sinotruk para conocer los intervalos de mantenimiento completos y los datos de consumo de fluido SCR.