English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Fumin es un proveedor global confiable deCamión de servicio pesado Sinotruk Tipo de combustible Vehículo logístico diésel, proporcionando activos de transporte de alta calidad al mercado internacional. Con sede en Shandong, aprovechamos una profunda experiencia en la industria y sólidos estándares de fabricación para ofrecer vehículos pesados confiables. Centrándose en el rendimiento y la durabilidad, este modelo de Sinotruk está diseñado para sobresalir en escenarios de distribución logística exigentes, respaldado por la solidez de la ingeniería avanzada de China National Heavy Duty Truck Group.
ElCamión de servicio pesado Sinotruk Tipo de combustible Vehículo logístico diéseles la opción preferida para operaciones de larga distancia de 40 toneladas debido a suEficiencia del motor MC13.540-50ysuspensión de airbag trasero. Equilibra la necesidad crítica de potencia de tracción de 540 HP con la economía de combustible requerida para las rutas logísticas modernas y competitivas.
El núcleo de este vehículo radica en su enorme potencia, diseñada específicamente para la eficiencia del transporte pesado. El vehículo logístico diésel de tipo combustible para camiones pesados Sinotruk utiliza el motor MC13.540-50, que destaca por su alta eficiencia térmica y su robusta salida.
Especificaciones del motor:Motor diésel de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 10.518L.
Actuación:540 caballos de fuerza y un par máximo de 2100 N·m, proporcionando capacidades excepcionales de aceleración y ascenso.
Características de torsión:El par máximo se logra en un rango bajo de 1000-1400 rpm, lo que garantiza la máxima potencia de tracción exactamente cuando se necesita para cargas pesadas.
Transmisión:Equipado con la caja de cambios manual HW25712XSTL con 12 marchas adelante y 2 marchas atrás, lo que permite un control preciso en diversas condiciones de tráfico.
La siguiente tabla proporciona la configuración completa de nuestro vehículo logístico insignia:
| Parámetro | Detalles técnicos |
| Formulario de conducción | 6X4 |
| Modelo de motor | Sinotruk MC13.540-50 |
| Caballo de fuerza | 540 CV |
| Par máximo | 2100 N·m |
| Transmisión | HW25712XSTL (12 adelante) |
| Distancia entre ejes | 3225+1350 milímetros |
| Peso del vehículo | 8,8 toneladas |
| masa total | 25 toneladas |
| Masa de remolque | 40 toneladas |
| Velocidad máxima | 89 kilómetros por hora |
ElCamión de servicio pesado Sinotruk Tipo de combustible Vehículo logístico diéselno es sólo un activo de transporte; es una herramienta generadora de beneficios diseñada para operaciones logísticas a largo plazo.
La configuración de tracción 6X4 es el estándar de la industria para el vehículo logístico diésel tipo combustible para camiones pesados Sinotruk porque maximiza la tracción y la distribución del peso. Al utilizar dos ejes traseros motrices, el vehículo gestiona eficazmente la masa total de remolque de 40 toneladas, asegurando que la potencia se transfiera a la superficie de la carretera de manera eficiente. Esto reduce el desgaste de los neumáticos, mejora la economía de combustible y proporciona una estabilidad superior al navegar por rutas de carga por carretera o zonas de logística industrial.
La fiabilidad en la logística depende de la estabilidad del chasis, especialmente cuando se manejan hasta 40 toneladas de masa de remolque. Cuenta con un sistema de suspensión de alta ingeniería para equilibrar la comodidad con los requisitos de carga.
Carga del eje delantero:Capacidad de carga de hasta 7000 kg, respaldada por ballestas confiables.
Carga del eje trasero:Capacidad de 18000 kg (grupo de dos ejes), utilizando un avanzado sistema de suspensión con bolsa de aire.
Calidad de conducción:La suspensión con bolsa de aire trasera proporciona una absorción de impactos superior, protege la carga sensible durante el tránsito y extiende la vida útil de la estructura del chasis.
El vehículo logístico diésel tipo camión de servicio pesado Sinotruk está diseñado para logística de alta intensidad. Según la configuración proporcionada, su eficiencia operativa está impulsada por los siguientes parámetros técnicos:
Sinergia del tren motriz:La combinación del motor Sinotruk MC13.540-50 y la transmisión manual HW25712XSTL garantiza una entrega de par óptima (2100 N·m) en un amplio rango de RPM (1000-1400 rpm). Esta configuración está optimizada específicamente para el transporte de cargas elevadas y una distribución estable en carreteras.
Chasis y Capacidad de Carga:Con una carga permitida en el eje trasero de 18.000 kg y una masa total de remolque de 40 toneladas, el bastidor del vehículo está diseñado para mantener la integridad estructural bajo carga completa. El sistema de suspensión, compuesto por una ballesta delantera de 2/- y una suspensión trasera con ocho airbags, mejora significativamente la estabilidad de carga y la absorción de impactos para mercancías logísticas sensibles.
Movilidad y Manejo:A pesar de su masa total de 25 toneladas, el vehículo alcanza una velocidad máxima de 89 km/h, equilibrando las necesidades de distribución rápida con los estándares de operación segura de camiones pesados. La distancia entre ejes de 3225+1350 mm proporciona una plataforma estable para la longitud de la carrocería de 7,12 metros, lo que garantiza una excelente maniobrabilidad en los centros logísticos.
Como experto en el sector de la automoción ypartes del remolqueEn la industria, Fumin garantiza que cada vehículo logístico diésel de tipo combustible para camiones pesados Sinotruk cumpla con los estándares internacionales de emisiones (Nacional V) y los requisitos de rendimiento. Entendemos que los administradores de flotas requieren vehículos que minimicen el tiempo de inactividad y maximicen el retorno de la inversión. Al combinar un rendimiento de 540 CV con una transmisión de 12 velocidades, proporcionamos un vehículo logístico que es lo suficientemente potente para cargas pesadas y lo suficientemente eficiente para rutas de distribución sensibles a los costos. Póngase en contacto con nuestros especialistas en logística hoy para analizar los requisitos de su flota y asegurar el suministro de estas unidades de servicio pesado de alto rendimiento.