ZZ4257V384HF1LB Forma de transmisión: 6X4

Grupo FuminEs un fabricante y exportador profesional de alto rendimiento.ZZ4257V384HF1LB Forma de transmisión: 6X4camión tractor comercial pesado. Certificada bajo los rigurosos estándares ISO9001 y estándares internacionales de vehículos comerciales, esta potencia logística integra el principal tren motriz de energía limpia de China con la experiencia en ingeniería de chasis de servicio pesado de Fumin. Respaldados por nuestro enorme centro de fabricación en el Parque Industrial Shandong Liangshan Boxing, la base de producción de componentes y remolques más grande de China, ofrecemos a los operadores de flotas en el extranjero y a los gerentes de adquisiciones mayoristas globales soluciones de transporte 100% auténticas y probadas en campo que reducen los gastos operativos diarios.

Especificaciones técnicas integrales y análisis de parámetros

Para el abastecimiento de vehículos a granel y el análisis de inversiones en flotas, los registros precisos de ingeniería mecánica son vitales. Las medidas auténticas de producción y componentes para el formulario de transmisión ZZ4257V384HF1LB: camión tractor pesado 6X4 se describen sistemáticamente a continuación.

Dimensiones del chasis central y umbrales de masa

• Longitud exterior total:7,52 metros, ofreciendo una óptima estabilidad direccional.
• Ancho exterior total:2.496 metros, cumpliendo con las dimensiones estándar de autopistas a nivel mundial.
• Altura exterior total:3,85 metros, lo que garantiza una aerodinámica excepcional y un espacio libre vertical sobre la cabeza.
• Configuración de la distancia entre ejes:Distribución de doble eje trasero de 4200 + 1400 mm.
• Datos de paso de rueda:El paso de las ruedas delanteras mide 2.041 mm; El paso de la rueda trasera mide 1830/1830 mm.
• Métricas de peso:El peso muerto del vehículo es de 8,8 toneladas, la capacidad de masa total es de 25 toneladas y la masa máxima de tracción total alcanza las 40 toneladas.
• Origen de la producción:Jinan, provincia de Shandong, clasificada en el nivel de tonelaje de camiones pesados.

Parámetros del motor y del tren motriz de alta eficiencia

• Identidad del motor:Motor Sinotruk MT13.48-60 de 6 cilindros en línea.
• Estrategia de combustible:Propulsión con energía limpia de gas natural licuado (GNL).
• Capacidad de desplazamiento:Cilindrada de 12.419L.
• Salida de energía:Máximo 480 caballos de fuerza (353 kW) funcionando a una velocidad de rotación nominal de 1900 rpm.
• Espectro de torsión:Salida de par máximo de 2200 N·m dentro de la ventana de velocidad de par máximo de 1000-1400 rpm.
• Cumplimiento de emisiones:Certificado según los estándares de emisiones ambientales del Estado VI.
• Especificaciones de transmisión:Caja de cambios manual Sinotruk HW25712XSTL con 12 marchas adelante y 2 marchas atrás.

Conjunto de ejes, capacidades de carga y suspensión

• Conjunto del eje delantero:Eje delantero de tambor con brazo autoajustable H653K con capacidad de carga permitida de 7.000 kg.
• Conjunto del eje trasero:MCY12BGS Brazo autorregulable de doble puente trasero (diseño de tambor) con capacidad de carga permitida de 18.000 kg (grupo de 2 ejes).
• Relación de velocidad del eje:Relación de velocidad del puente trasero optimizada de 3,08 para lograr eficiencia de combustible en la línea troncal de alta velocidad.
• Resortes de suspensión:Disposición de láminas de ballesta de 2/3 hojas.
• Neumáticos y quinta rueda:Equipado con 10 neumáticos de alta resistencia (Especificación: 12R22.5 18PR) y un asiento de quinta rueda de tamaño 90 de grado industrial.

Aplicaciones específicas en logística y distribución comercial

La ingeniería estructural y la configuración del tren motriz de alto par del ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 se centran específicamente en los parámetros operativos del segmento de mercado de distribución y logística comercial.

Transporte de mercancías troncal de larga distancia

• Estabilidad de alta velocidad:La forma de tracción 6X4 proporciona una tracción mejorada en diversas pendientes de la superficie. Complementado con la relación de velocidades de 3,08, mantiene una velocidad máxima del vehículo de 110 km/h en autopistas de largo recorrido.
• Gestión de carga útil pesada:Tener una masa de tracción total máxima de 40 toneladas permite que el vehículo transporte de forma segura semirremolques de varios ejes, furgonetas de carga seca y contenedores marítimos intermodales sin tensión en los componentes.

Operaciones de flota verde mecanizada

• Economía de combustible de GNL:La utilización de un motor de gas natural licuado de 12.419 litros permite a las flotas de transporte reducir sustancialmente su gasto de combustible por kilómetro en comparación con los vehículos diésel convencionales.
• Acceso regulatorio:El cumplimiento de emisiones del Estado VI permite la entrada sin restricciones a zonas logísticas urbanas de bajas emisiones y terminales de transporte modernas.

¿Por qué abastecerse de la infraestructura de fabricación del Grupo Fumin?

La adquisición de activos de su flota comercial pesada de Fumin Group garantiza que su equipo esté respaldado por un ecosistema de ingeniería industrial establecido.

Escala de producción y geografía estratégica

• Ubicación de fabricación:Nuestras instalaciones de producción primaria se encuentran dentro del Parque Industrial Shandong Liangshan Boxing, reconocido como la base de producción de componentes y remolques más grande de China.
• Producción anual masiva:Fumin opera una empresa profesional y avanzada que integra investigación científica, diseño, producción y ventas. Mantenemos una capacidad de producción anual de 150.000 piezas para conjuntos de ejes de semirremolques de estilo americano y alemán.
• Mecanizado CNC avanzado:Nuestra fábrica utiliza equipos de procesamiento CNC de precisión avanzada y líneas de producción de primera clase para fabricar subconjuntos de chasis de alta resistencia.

Adaptación técnica global y pruebas

• Ingeniería dirigida:Nuestros diseñadores profesionales estudian, captan con precisión y optimizan rápidamente los estándares técnicos de acuerdo con las demandas únicas del mercado y los perfiles climáticos de los países de destino en el extranjero.
• Flujos de trabajo de inspección rigurosos:Un proceso de inspección estricto y estandarizado monitorea cada fase del ensamblaje, asegurando que todas las piezas estructurales cumplan con una calidad técnica de clase mundial.

Entorno ergonómico para el conductor y funciones de seguridad integradas

El transporte comercial de larga distancia requiere un entorno de control seguro y bien aislado para garantizar la seguridad óptima del operador y el control del vehículo.

Características de confort de la cabina del conductor

• Suspensión de airbag de cuatro puntos:La suspensión de la cabina utiliza un diseño de bolsa de aire integrada de cuatro puntos para proteger al conductor de las vibraciones severas de la carretera durante el transporte de alto tonelaje.
• Mantenimiento conveniente de la flota:Construido con un mecanismo de elevación de cabina eléctrico que proporciona acceso inmediato y automatizado al compartimento del motor para inspecciones.
• Instalaciones de la tripulación:El diseño interior de la cabina tiene capacidad para 2 pasajeros potenciales e incluye medio sofá cama ergonómico para turnos de transporte de varios días.

Sistemas de frenos de tambor activos

• Brazos de seguridad autorregulables:Cuenta con un eje delantero H653K y puentes traseros dobles MCY12BGS equipados con brazos autoajustables. Este diseño genera potencia de frenado de tambor instantánea y bien distribuida en condiciones de masa total máxima de 25 toneladas.

¿Cómo muestra Fumin Group su autoridad en las exposiciones de la industria global?

La visibilidad del mercado internacional y la verificación física forman el núcleo de nuestras relaciones transparentes con los clientes.

Presencia en exposiciones internacionales

• Grupo Fumin demuestra periódicamente sus configuraciones de ejes de servicio pesado, componentes de chasis de contenedores y opciones de logística de servicio pesado en reconocidas ferias comerciales internacionales de repuestos para automóviles y vehículos comerciales.
• Estas exposiciones brindan a los funcionarios de adquisiciones, distribuidores de vehículos pesados ​​y administradores de flotas una forma transparente de examinar la calidad de nuestra producción, verificar nuestras capacidades tecnológicas y participar en negociaciones directas y cara a cara para contratos de abastecimiento internacionales.
• Al mantener una presencia física en exposiciones globales, satisfacemos las demandas de compras globales con nuestras capacidades avanzadas de equipos de procesamiento CNC de precisión.

Cadena de suministro de repuestos y exportación B2B estandarizada

• Cada unidad tractora ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 enviada desde nuestro depósito de Jinan, provincia de Shandong, se somete a protocolos completos de preparación anticorrosión y embalaje marítimo.
• Debido a que operamos una planta de fabricación de ejes con una capacidad anual de 150 000 piezas, garantizamos un suministro constante y altamente compatible de piezas de repuesto originales, incluidos brazos autoajustables, tambores de freno y reemplazos de llantas 12R22.5 18PR, lo que reduce el tiempo de inactividad del servicio para flotas en el extranjero.
• Todas las exportaciones van acompañadas de registros de mantenimiento en inglés, diagramas de cableado completos y certificaciones de parámetros formales para garantizar una total alineación regulatoria.

Preguntas frecuentes sobre la adquisición comercial del formulario de unidad ZZ4257V384HF1LB: 6X4

¿Cuáles son los plazos de entrega específicos y las opciones de envío para pedidos de flotas a granel?

Grupo Fumin gestiona todos los envíos internacionales directamente desde el puerto de Jinan y Qingdao, provincia de Shandong. Dependiendo de si su país de destino requiere adaptaciones localizadas de la vía del eje o ajustes personalizados de la quinta rueda, nuestro plazo de entrega estándar oscila entre 20 y 35 días. Ofrecemos opciones integrales de envío Roll-on/Roll-off (RoRo), carga a granel y contenedores con seguro de tránsito completo.Póngase en contacto con nuestro mostrador de exportación hoy para obtener una cotización de transporte marítimo precisa para su puerto de destino.

¿Cómo optimiza la relación de velocidad del puente trasero de 3,08 la eficiencia logística de los vehículos pesados?

La relación de velocidad de 3,08 combinada con el puente trasero doble con brazo autorregulable Sinotruk MCY12BGS está diseñada para la logística de líneas troncales de carreteras de alta velocidad. Al mantener el motor de GNL de 480 CV funcionando de forma constante dentro de su zona de par máximo económico (1000-1400 rpm), este diseño específico elimina la pérdida de energía del tren motriz y reduce el gasto de combustible.Haga clic en "Consultar ahora" para solicitar nuestro informe completo comparativo del consumo de combustible con flotas diésel estándar.

¿Cómo garantiza Fumin Group el suministro global de repuestos originales OEM?

Como autoridad de fabricación industrial con una capacidad de producción anual de 150.000 piezas para conjuntos de ejes de semirremolques de estilo americano y alemán, Fumin Group resuelve el mayor problema de la industria: el tiempo de inactividad por mantenimiento a largo plazo. Cada pedido de ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 se puede incluir con un paquete inicial de piezas de desgaste de 1 o 2 años (que incluye brazos autoajustables, tambores de freno y reemplazos de neumáticos 12R22.5 18PR) obtenidos directamente de nuestra fábrica de Liangshan.Envíe el tamaño de su flota a continuación para recibir un plan de aprovisionamiento de repuestos personalizado y sin margen de beneficio.